Efisiensi Produk Kalau Honda Mau

Revo 110 sudah pasti akan segera mengaspal dalam waktu dekat (kalau tidak diundur-undur lagi). Dan dengan demikian ramatlah riwayat dari Honda Revo 100. Honda sepertinya ingin menggantikan seluruh produk bermesin C100-nya, Revo dan Fit X menjadi korban. Revo 100 sudah pasti akan mati tapi bagaimana dengan Fit X?

Produk ini menjadi produk yang mengisi pasar low-end. Harganya yang Rp 10,8 juta bisa dibilang sangat murah dibandingkan dengan bebek Jepang sejenis. Produk macam ini jadi andalan di daerah dan luar kota. Alasannya sensitif: harga. harga segitu susah didapat kalau tidak dengan spec-down di sana-sini.

Revo 110 akan dikeluarkan dengan 3 tipe: Casting Wheel three tone, casting wheel two tone, dan spoke wheel. Apakah tidak terlalu banyak?

Tidak efektif bila dalam satu rentang pasar ada produk yang banyak tipe, ditambah dengan Fit X (atau penggantinya). Berarti untuk bebek 110 low-end Honda memiliki empat jenis produk? Benar-benar tidak efektif, terlalu banyak produk membuat penjualan tidak terkonsentrasi.

Nah, kalau mau memang Revo 110 ini untuk sekalian mengganti Fit X. Caranya bagaimana? Mudah saja (sebenarnya sulit) dengan menempatkan harga yang sesuai dengan pasarnya, sepadan dengan Fit X. Habis mau bagaimana lagi, pasar bebek low-end sangat sensitif dengan harga, apalagi di daerah.

Dengan harga Fit X yang Rp 10,8 juta harga yang sesuai untuk Revo 110 adalah sekitar Rp 11-11,3 juta. Dengan harga yang segitu pesaing seperti Vega R dan Vega ZR masih bisa dilawan pakai produk baru. Memang agak sulit mendapatkan harga segitu dengan mesin, rangka, dan tampilan baru. Tapi toh Yamaha bisa melakukannya, masalahnya AHM mau atau tidak???