Mio 2009, Senjata Pamungkas Melawan BeAT

Mio memang masih jadi raja, setidaknya New Mio 2008 masih bertaji merebut konsumen melawan Honda BeAT. Tapi bagi sebagian orang Mio 2008 hanyalah produk yang terburu-buru dikeluarkan, istilahnya masih prematur, maklum takut keduluan Honda BeAT.

Thailand yang menjadi acuan motor Jepang di Indonesia sendiri sudah bisa menikmati Mio 2009. Sosoknya bisa dilihat di samping ini.

Sosoknya berubah dari Mio yang kecil mungil imut-imut jadi gagah ala kakaknya-Soul. Lampu depan mengadopsi lampu bego, seakan menjadi tren meninggalkan lampu utama di setang. Sepertinya Mio-Soul menjadi basisubahannya, lampu belakang menggunakan lampu Soul.

Yamaha New Mio 2008, Mio Baru…

Gambar-gambar diambil dari Bro Komeng.

Yap, mari kita sambut Yamaha New Mio 2008 yang sebentar lagi akan diluncurkan di Indonesia. Tulisan ini adalah sambungan dari tulisan saya yang sebelumnya. Perihal bahwa pihak Yamaha Motor Indonesia (YMI) akan mengeluarkan New Mio sebagai lawan tanding yang seimbang dengan Honda BeAT bisa dibaca di sana.

Masih tentang Mio, tampang Mio sekarang dirasa terlalu lawas dan kurang segar dibandingkan dengan lawan barunya ini. Alhasil mau tidak mau pihak Yamaha harus menggelontorkan Mio bertampang anyar demi memuaskan calon konsumennya. Facelift? Iya, dan bukan hal yang terlarang bukan. Toh pada dasarnya penyegaran tampang (catat:tampang) itu perlu demi menghindari rasa bosan. Jadi bagi anda-anda yang masih merasa yang namanya facelift itu haram, tidak kreatif, dll cobalah untuk berpikir ulang 😀

Yamaha Mio, Berhati-Hatilah!

Akhirnya Honda BeAT sudah diluncurkan. Lama-lama inden semakin membengkak, peminatnyapun bertambah apalagi ini musim kenaikan kelas dimana banyak orangtua yang menghadiahkan setidaknya sebuah motor matic bagi anaknya yang naik kelas 😀 . Nah sudah jelas dan pasti ada pihak yang diuntungkan (tentu saja AHM dan fans-fansnya) dan ada yang dirugikan (kompetitor dan para penggemarnya). Nah Yamaha Mio sebagai kompetitor terdekat dan paling berbahaya tentu merasa terancam. Bagaimana ini Mio?

Ternyata setelah 4 tahun wira-wiri di jalanan sebagai raja penjualan motor matik, Yamaha Mio mulai dirasa “kurang” bagi sebagian orang. Secara model yang selama 4 tahun ini tidak mengalami perubahan berarti selain penggantian striping dan penambahan opsi pelek palang pada Mio Sporty. Tak bisa disangkal sebagian para calon konsumen merasa bosan akan tampilan yang itu-itu saja.

Honda BeAT, be Automatic

Well, seakan menjadi ciri khas dari Honda saat ini, pasti peluncurannya diset meriah, spektakuler istilah kerennya. Lengkap dengan siaran di stasiun TV, pasti butuh dana tak sedikit. Tapi jika semua itu demi meraih konsumen sebanyak-banyak wajar saja, toh Honda terkenal memiliki dana yang tidak sedikit. Ingat juga iklan pre-launch yang sudah wira-wiri di layar kaca? Terlihat bahwa Honda begitu ambisisus meraih pasarnya. Juga soal web-site khusus dibuat untuk Honda BeAT, selengkapnya coba lihat di sini. Meriah sekali rasanya dan terlalu ironis di tengah masa pasca kenaikan BBM yang bagi sebagian besar orang memberatkan.

Cukup soal peluncurannya, kini kita lihat BeAT dari dekat, berhubung sudah resmi di launch dan kini tak perlu kejar-kejaran untuk sekedar menikmati fotonya. Sosoknya sama dengan Icon di Thailand. Hmm, bila anda ingin membaca lebih lanjut mengenai BeAT, bisa membaca di tulisan saya yang ini.

Soal pemilihan nama cukup menggelitik. Kakaknya yang bernama “Vario” tidak memiliki hal yang khas yang dapat dikulik, menurut yang saya ketahui, nama Vario mengacu pada “various”. Nah nama BeAT memiliki hal-hal yang bisa dikulik. Sewaktu kabarnya masih simpang siur, nama skutik ini ditulis sebagai “Beat”. Di sini artinya mengalahkan, siapa yang mau dikalahkan? Secara kasar, Yamaha Mio adalah yang paling dekat dan mungkin. Sebagai produsen besar, Honda pasti tidak ingin kalah dari Yamaha dan ingin merebut mahkota raja matik dari Mio. Tambah lagi setelah diluncurkan, Honda menambahkan sedikit improvisasi, nama “Beat” ditulis “BeAT”. Yap, dengan huruf “A” dan “T” kapital. Be Automatic, mungkin begitu pesannya. Lugas dan tegas, seakan mengajak orang-orang untuk berpindah transportasi ke motor dan menggunakan motor matik. Pemilihan nama yang bagus dan tidak rumit untuk banyak orang, singkat dan mudah diingat.