GS150R dari India, Thunder Berikutnya?

India memang punya pasar motor sport yang luas dibandingkan dengan Indonesia. Tak heran Suzuki India meluncurkan GS150R sebagai salah satu ujung tombak penjualan mereka. Yah itukan di India, terus apa masalahnya. Kalau mengingat isu-isu tentang Thunder 150, apa memang motor ini yang akan diberi tahta menggantikan Thunder 125?

Sebenarnya tampang GS150R sangat biasa, dengan kedok ala Pulsar dan teman-teman sebangsanya. Garis desainpun masih menyiratkan bentuk Thunder yang mengusung tema Sport Touring. Bentuk tangki juga terlihat mirip.

Satria F150 Baru

Kehadiran foto ini seakan menjawab fakta yang ada, penjualan CS1 menyalip FU. Jelas Suzuki bertindak, mana mau singgasananya direbut paksa bahkan direbut oleh lawan yang baru saja muncul lagi. Strateginya adalah dengan menghadirkan wajah baru dari FU, sebuah penyegaran atas tampang yang memang penting untuk rupa FU yang sudah mulai uzur.

Kita lihat dari tampang keseluruhan new FU ini. Masih kelihatan jelas garis-garis desain FU dari bodi depan hingga belakang, mirip plek. Paling beda ada di stripping yang tarikan garisnya masih khas Suzuki, tajam-tajam. Bahkan stripping sendiri masih banyak pengaruh dari stripping pendahulunya, setidaknya tarikan garis di bodi tengah masih senada. Untuk silencer termasuk unik dengan moncong muffler yang memanjang, jarang ada di motor lain. Pilihan warna yang ada di foto ini juga familiar, sepertinya Suzuki masih main aman dengan ubahan di sektor ini.

Honda CZ-i, Serbuan Lagi dari Honda

Honda memang sedang gencar-gencarnya di tahun 2008 ini. Sudah ada dua produk baru yang diluncurkan plus satu produkfacelift. Menakutkan memang bagi para kompetitornya, dan memang sebaiknya para kompetitor menyiapkan strategi baru dan inovatif dalam membendung serangan Honda, karena lagi-lagi produk Honda yang akan diluncurkan sudah terendus kehadirannya.

Bagi anda yang mengikuti perkembangan motor di Indonesia belakangan ini pasti mengerti bahwa Honda masih memiliki amunisi (setidaknya menurut media dan petinggi Honda sendiri). Salah satunya adalah Honda Revo 110, yang sebenarnya baru saja mengalami facelift awal tahun ini. Nah rumor yang beredar adalah mesin yang digunakan disesuaikan dengan kebutuhan akan performa (semoga saja) dan soal rangka (yang bagi banyak mekanik adalah salah satu kendala dalam membangun motor balap berbasis Honda) akan mengalami perubahan dalam soal visi. Revo 110 direncanakan menjadi lawan tangguh bagi Jupiter Z di pasar senggol.

Motor Sport Honda 2008

Kali ini kita akan melihat jagoan-jagoan yang akan dikeluarkan oleh Honda di tahun 2008. Menurut informasi yang di dapat dari sebuah majalah, tahun ini Honda masih akan mengeluarkan satu motor sport plus satu motor bebek. Dengan kata lain entah CBR150, Hunk, maupun New Tiger. Hanya ada satu tempat yang bisa ditempati dan itu artinya kita hanya akan bisa menikmati salah satu dari ketiganya untuk tahun ini. Tapi ingat dan catat, hal ini berlaku jikalau isu mengenai motor sport ini benar adanya.

Ketiga motor di atas memang menjadi kandidat utama dari motor sport baru Honda di tahun 2008. Beberapa informasi menyebutkan bahwa ketiganya masuk tahun ini, namun melihat informasi lain yang berkata bahwa motor sport baru Honda tahun ini hanya satu marilah kita mengira-ngira mana yang akan di masukkan oleh Honda tahun ini. Kali ini akan dijelaskan juga mengenai kans masuknya motor-motor ini.

Bajaj XCD 125

Setelah melengkapi jajaran Pulsarnya (180 dan 200), kali ini Bajaj berencana memasukkan andalan barunya di pasar motor sport 125. Perkenalkan, Bajaj XCD 125, sebuah motor sport imut dengan kapasitas mesin 125cc. Tentunya anda sudah tahu kan, motor apa yang akan dilawan oleh XCD? Yap, Suzuki Thunder 125 adalah lawan utama yang harus dihadapi. Melenggang sendirian di kelas 125 cc, masih ada celah yang bisa dimaanfaatkan oleh XCD.

Tampang XCD memiliki ciri khas motor negeri Mahatma Gandhi itu, dengan tudung lampu yang menyerupai Pulsar dan Apache, apa memang begini tren di India? Keseluruhan, XCD memiliki kesan yang baik, tangki bensinnya memiliki semacam aksesoris air scoop yang sekilas seperti milik Honda Tiger lawas. Lekuk tangkinya sendiri terlihat indah, meski kurang berkesan kekar. Sedangkan bodi tengah dan belakang tidak begitu masalah, cenderung Thunder-esque, namun ada nilai tambah pada lampu belakang yang sudah menggunakan LED. Kaki-kaki yang dipakai sudah menggunakan pelek palang, namun masalahnya untuk rem depan masih menggunakan rem tromol yang secara drastis mengurangi kadar modeen XCD. Untuk kaki belakang masih menggunakan dual-shock. Di sektor knalpot, XCD menggunakan warna hitam dof dengan aksen silver di silencernya. Sayangnya bentuk knalpot masih belum terlalu “mendongak”, kesannya masih seperti Honda GL-MAX 😀

Honda Hunk, sport injeksi dari Honda?

Belum juga tuntas rumor soal kehadiran Yamaha FZ150 kini muncul kabar baru soal motor sport Honda. Honda Hunk yang baru-baru ini diluncurkan di India rencananya akan diproduksi oleh AHM. belum ada kabar resmi soal ini namun yang namanya gosip tentu saja cepat menyebar.

Honda Hunk menyandang mesin berkapasitas 150cc yang mampu menyemburkan tenaga sampai 14,2 hp pada 8500rpm dan torsi maksimum 12,8 Nm pada 6500rpm. Mesin tidak dilengkapi dengan  radiator, cukup dengan pendingin udara. Peredam kejut belakang tidak menggunakan monosok (as usual, Honda gitu lohh…), sedikit penghiburan ada fitur adjuster pada peredam kejutnya. Pada roda belakang tidak dilengkapi dengan cakram belakang layaknya Tiger Revo. Soal bodi sedikit menyerupai Tiger Revo dengan sirip di tangki yang memang memberi sedikit kesan sangar. Lampu depan menggunakan batok layaknya Pulsar dan Apache. Bodi belakang yang lebih pendek dari roda memberi kesan “bantet”. Ada kesan Pulsar pada spakbor belakang yang bentuknya memanjang ke belakang.

Kalau Motor Baru Honda Jadikan Sport Tulen (New MegaPro)?

Melanjutkan tentang tulisan saya sebelumnya (Motor Baru Honda), saya ingin menulis sedikit mengenai usul saya terhadap jagoan baru AHM ini. Tulisan ini didasari oleh pemikiran tentang komentar orang-orang soal motor baru Honda ini.

Selain menuai pujian dari orang-orang yang optimis soal perubahan yang ditunjukkan AHM ini, masih ada saja orang-orang yang kurang puas soal bebek alien ini. Alasan utama ketidakpuasan itu adalah status tunggangan ini yang masih menyandang gelar bebek. Tampang sudah berbau CBR dan modal mesin bagus, bebek ini punya prospek bagus, tetapi bebek tetap saja bebek. Kira-kira seperti itu.

Motor Baru Honda (Honda keluar pakem?)

 “Kami akan bikin motor sport, namun praktis dikendarai seperti bebek”

Demikianlah informasi yang didapat dari Johannes Loman, Direktur marketing AHM (Astra Honda Motor). Lanjutnya lagi, motor ini didesain sebagi crossover, meminjam istilah dalam roda empat yang berarti kawin silang antara dua jenis mobil. Contoh, ketangguhan jip ditambah dengan kenyamanan MPV menghasilkan SUV, atau mobil [yang diklaim] crossover pertama di Indonesia, perkawinan antara SUV dengan sedan menghasilkan Suzuki SX4.