Berharap Banyak Pada GSX-R 125

Mengapa berharap banyak? Buat penggemar Suzuki (halo bro Girifumi…hehehe) keadaan Suzuki saat ini sedang ada di titik nadir. Posisi total penjualan berada di posisi ketiga dengan jarak yang jauh dengan podium satu dan dua. Ya bisa dibilang Suzuki sedang stagnan karena tidak ada produk baru yang bisa menyegarkan, Skydrive yang baru-baru ini saja tidak bisa mendongkrak banyak.

Oh, kita menunggu produk fenomenal dari Suzuki. Kalau kita lihat tentang isu mini B-King, GSR250 bolehlah kita ngiler. Ya ngiler soalnya sebagai produk premium harganya tidak terjangkau oleh banyak dari kita. Butuh yang lebih murah tapi tetap keren?

YZF-R15 dari India, Masuk Nggak Ya???

Bagaimana gambar sebelah? Keren nggak? Inilah YZF-R15 yang gres dari India. Dengan konsep motor sport berfairing R15 diharapkan mampu memikat para penikmat motor sport di India.

Tapi mungkin di antara anda ada yang merasa tak asing dengan R15, terutama bagian tengah sampai buritan? Bila anda jeli, anda akan menemukan garis-garis desain yang sama dengan Yamaha V-Ixion di Indonesia. Ya, R15 dibangun di atas platform yang sama dengan V-Ixion termasuk rangka dan mesinnya.

Mesinnya masih menggunakan mesin 150cc SOHC 4-valves dengan sistem pendingin cairan ala V-Ixion. Namun R15 dilengkapi dengan gearbox 6 percepatan plus sistem pengabutan injeksi. Terasa teknologi yang digunakan lebih advanced daripada V-Ixion, dan ini adalah nilai plus. Tenaga yang dihasilkan adalah 18ps @8500rpm dan torsinya 15Nm @7500rpm.

Lawan Bajaj XCD adalah Bebek???

Ya, tidak seperti yang dikatakan kebanyakan orang (termasuk saya) yang menduga XCD diposisikan head to head dengan Suzuki Thunder 125. Presiden Direktur PT Bajaj Auto Indonesia (BAI), K.S. Grihapathy mengungkapkan bahwa XCD ditujukan untuk meraih konsumen bebek 100-110cc, begitulah yang tertulis di MotorPlus No.468/IX. berikut ini adalah kutipan lengkapnya, “Kami tidak akan mengambil pasar sport 125 yang sudah ada. Sasaran kami adalah calon pembeli bebek di kelas 100cc dan 110cc. Sebab ada tawaran yang lebih menarik yang kami berikan dibanding kelas bebek itu.”

Hmm, apakah stetement presiden direktur BAI adalah ngeles karena pesimis produknya tidak akan berkutik di bawah kekuasaan Thunder 125? Mungkin iya, mungkin tidak, kita tidak tahu. Tapi yang jelas pernyataan sudah dikeluarkan dan kita di sini mencoba menganalisis apakah benar XCD pantas digunakan untuk merebut hati penggemar bebek?

Bajaj XCD-125, Bajaj Kurang Jeli

Kalimat di atas memang ditujukan bagi para petinggi Bajaj di Indonesia. Mengapa? Hmm, Bajaj XCD-125 baru saja diluncurkan dan test ride bisa langsung dibaca di Motor Plus No. 485/XI. Dan mengapa saya menganggap pihak Bajaj kurang jeli? Begini saudara-saudara…

Begitu saya mendapatkan kabar bahwa XCD akan diluncurkan di Indonesia, saya menanggapi positif. Suzuki Thunder 125 sudah terlalu lama merajai pasar motor sport murah (baca:125cc) tanpa ada lawan yang menghalangi. Setiap kompetitor yang ditawarkan semacam yamaha V-Ixion dan Megapro jelas bukan lawan yang sepadan karena kelasnya berbeda. Nah kehadiran XCD bisa diharapkan mampu emnghadirkan alternatif yang bagus bagi pecinta motor Indonesia.

Bila anda membutuhkan informasi tentang fitur motor ini bisa dibaca di tulisan saya yang sebelumnya tentang XCD. Dan di sana juga saya tuliskan tentang hal-hal yang perlu dibenahi pihak Bajaj sebelum XCD diluncurkan. Tujuannya tidak lain dan tidak bukan sebagai bentuk penyesuaian dengan kebiasaan dan selera masyarakat Indonesia tentang motor sport. Mengenai fitur-fitur yang perlu dibenahi juga saya tulis di sana.