Eksistensi Bebek di Dunia Lain (Jepang-Eropa-India)

Motor bebek adalah spesialisasi Asia Tenggara, sebagian besar populasi bebek di dunia numpuk di sini. Kalau tidak percaya coba keluar rumah, pasti dalam satu hari ketemu bebek. Ya mau bagaimana lagi, sejak Honda memasukkan Cub yang murah meriah, bebek jadi pilihan bijak buat sebagian besar orang Indonesia.

Tapi bagaimana dengan negara lain? Apakah motor bebek eksis di sana?

Lawan Bajaj XCD adalah Bebek???

Ya, tidak seperti yang dikatakan kebanyakan orang (termasuk saya) yang menduga XCD diposisikan head to head dengan Suzuki Thunder 125. Presiden Direktur PT Bajaj Auto Indonesia (BAI), K.S. Grihapathy mengungkapkan bahwa XCD ditujukan untuk meraih konsumen bebek 100-110cc, begitulah yang tertulis di MotorPlus No.468/IX. berikut ini adalah kutipan lengkapnya, “Kami tidak akan mengambil pasar sport 125 yang sudah ada. Sasaran kami adalah calon pembeli bebek di kelas 100cc dan 110cc. Sebab ada tawaran yang lebih menarik yang kami berikan dibanding kelas bebek itu.”

Hmm, apakah stetement presiden direktur BAI adalah ngeles karena pesimis produknya tidak akan berkutik di bawah kekuasaan Thunder 125? Mungkin iya, mungkin tidak, kita tidak tahu. Tapi yang jelas pernyataan sudah dikeluarkan dan kita di sini mencoba menganalisis apakah benar XCD pantas digunakan untuk merebut hati penggemar bebek?

Kuartet bebek Kawasaki (bag 2-Kaze ZX-130)

Setelah Blitz R kini saya akan menulis tentang Kaze ZX-130 yang lebih dikenal dengan nama belakangnya: ZX130. Bebek gambot ini digadang-gadang sebagai “Baby Ninja” oleh pabrikannya. Ditambah dengan pemakaian nama “ZX-130” yang terkesan sangat Ninja (ZX250, ZX-10, dll). Secara tampilan juga disebut-sebut sebagai jelmaan Ninja. OK terlepas dari segala stempel dan tempelan yang diberikan oleh pabrikannya, mari kita lihat ZX-130 secara lebih mendalam.

Kuartet bebek Kawasaki (bag 1-Blitz R)

Yak kali ini saya akan menulis tentang 4 bebek Kawasaki: Blitz R, Kaze ZX130, Kaze Zone, dan Athlete. Kenapa Athlete juga dimasukkan padahal dia belum diluncurkan? Jawabannya adalah karena bebek ini sudah pasti akan diluncurkan dan iklan resminya sudah keluar. Mengapa saya memilih Kawasaki? Jawabannya mungkin karena bebek Kawasaki termasuk memiliki populasi yang lebih sedikit ketimbang bebek the big Four jadi sekali-kali boleh donk diberi kesempatan pertama? Kali ini bebekKawasaki yang mendapat jatah dibahas pertama kali adalah Kawasaki Blitz R.

Kawasaki Blitz ( Blitz untuk versi rem tromol dan Blitz VR untuk versi pelek racing) adalah bebek berkapasitas 112cc yang dibuat oleh Kawasaki. Segment pasar yang dijadikan sasaran adalah pasar empuk nan gurih, pasar bebek pahe (paket hemat) yang memiliki market share yang paling besar untuk pasaran motor nasional. Tentunya Kawasaki sebagai salah satu produsen tidak mau ketinggalan. Kawasaki Blitz adalah jawaban atas kemauan pasar.

Spesifikasi

Berikut ini adalah spesifikasi teknis dari Kawasaki Blitz R, diambil dari website Kawasaki Indonesia: