Keputusan Bagus Kawasaki, Terus Main di Pasar Sempit

Belum lama Kawasaki mengeluarkan KLX150S yang bertipe dirt bike melengkapi “motor-motor spesial” lain yang sudah keluar duluan, Ninja250R dan KLX250. Kawasaki jadi kelihatan beda dengan saudaranya sesama motor Jepang. Honda, Yamaha, dan Suzuki sementara itu masih berkutat dengan motor-motor yang sudah umum.

Kawasaki selama ini selalu jadi kuda hitam yang posisinya selalu paling buncit di antara the big four. Itu soal angka penjualan, yang sebagian besar dihuni oleh bebek (dan belakangan skutik menyusul).

Sudah jelas bebek Kawasaki sulit menembus konsumen yang terpaku pada produk laku, dan skutik sampai detik ini Kawasaki belum megeluarkan.

Bagaimana dengan bermain di pasar sempit seperti yang dilakukannya belakangan? Menurut hemat saya ini adalah permainan yang apik dari Kawasaki. Kalau Yamaha menerapkan differential strategy, memasang produk yang unik dengan produk sekelas, Kawasaki lebih dari itu memasang produk unik dan satu-satunya di kelasnya (baca: dari ATPM motor Jepang).

Dengan harga nyaris Rp 50 juta, Ninja 250R jadi kacang goreng, KLX juga bisa jadi menyusul, apalagi KLX150S dipasang dengan harga yang reasonable. Yang jelas adalah hal positif kalau konsumen ditawari produk yang berbeda dari biasanya, berapapun harganya tidak begitu masalah. Dengan apik Kawasaki memanfaatkan momen seperti ini. Dan seperti yang kita lihat sendiri.

Desas-desus ATPM lain sudah mulai mengendus nikmat strategi ini, dan kalau demikian sepertinya yang diuntungkan juga konsumen bukan. Kita tunggu produk unik berikutnya…