Selamat Tinggal Untuk 100cc Honda

Dengan semakin dekatnya jadwal peluncuran Honda Blade 110 pada Jakarta Motorcycle Show (JMS) 2008 Desember nanti, semakin dekat juga hitungan mundur kehancuran era 100cc Honda.

Mengapa bisa? Membaca Otomotif minggu ini disebutkan bahwa Honda akan mendiscontinue mesin 100cc mereka beserta dengan motor yang menyandangnya. Itu berarti Honda Revo dan Fit X juga akan ditiadakan beserta dengan mesinnya, logiskah?

Kalau kita melihat lebih lanjut, dengan bertambahnya line-up mesin di jajaran produk AHM berarti kapasitas pabrik harus bisa mengimbangi, jangan sampai orderan tidak terpenuhi. Masalahnya semakin banyak line-up semakin sulit juga untuk membagi porsi produksinya, apalagi kalau kapasitas pabrik belum mumpuni. Dengan tiga pabrik yang dimiliki oleh AHM, mungkin tidak?

Mungkin tidak mungkinnya belum kita ketahui dengan persis, tapi dengan jawaban “mungkin” pun sepertinya AHM akan menghindari hal ini.

Seperti kita ketahui berbeda dengan pembagian kelas 100cc dengan 125cc, di sini ada pembagian yang jelas, siapa lawan siapa. Namun pembagian kelas 100cc dengan 110cc agak sulit terutama bagi Honda. Yang terjadi selama ini adalah Honda menggunakan 100cc sebagai lawan dari 110cc yang dimiliki oleh kompetitor. Apa jadinya kalau Honda memiliki tiga produk dalam naungan 100cc-110cc? Bisa saja tabrakan, terutama antara Revo dengan Blade.

Sebenarnya kalau ditilik lebih lanjut, Yamaha memiliki pola yang serupa, lewat Jupiter Z dan Vega R. Namun pasar keduanya memang berbeda. Kalau Revo dan Blade? Bisa-bisa dengan 10cc lebih besar akhirnya Blade membunuh saudaranya sendiri.

Ya dan mau-tak-mau AHM terpaksa membunuh salah satu, pastinya Revo? Nah Fit X? Ngikut alasan  kapasitas produksi sepertinya akan bernasib sama, mungkin akan ada produk pahe 110cc, pengganti Fit X, pastinya? Kita belum tahu.

Ini namanya gosip…

Iklan