Honda CZ-i, Serbuan Lagi dari Honda

Honda memang sedang gencar-gencarnya di tahun 2008 ini. Sudah ada dua produk baru yang diluncurkan plus satu produkfacelift. Menakutkan memang bagi para kompetitornya, dan memang sebaiknya para kompetitor menyiapkan strategi baru dan inovatif dalam membendung serangan Honda, karena lagi-lagi produk Honda yang akan diluncurkan sudah terendus kehadirannya.

Bagi anda yang mengikuti perkembangan motor di Indonesia belakangan ini pasti mengerti bahwa Honda masih memiliki amunisi (setidaknya menurut media dan petinggi Honda sendiri). Salah satunya adalah Honda Revo 110, yang sebenarnya baru saja mengalami facelift awal tahun ini. Nah rumor yang beredar adalah mesin yang digunakan disesuaikan dengan kebutuhan akan performa (semoga saja) dan soal rangka (yang bagi banyak mekanik adalah salah satu kendala dalam membangun motor balap berbasis Honda) akan mengalami perubahan dalam soal visi. Revo 110 direncanakan menjadi lawan tangguh bagi Jupiter Z di pasar senggol.

Nah bagi anda yang menganggap ini hoax monggo tersenyum kecut mendengar berita ini. Honda CZ-i yang prototype-nya sudah muncul di Thailand baru-baru ini sudah terwujud dalam sebuah produk yang resmi dijual bebas di Thailand. Soal artikel yang terkait silahkan klik di sini. Apakah ini benar adanya? Nyatanya produk ini sudah muncul di website resmi Honda Thailand.

Nah CZ-i sudah menggunakan teknologi injeksi dan diberi embel-embel khas produk injeksi Honda; “PGM-Fi”. Mesin yang digunakan adalah 110cc berpendingin udara dan posisi tidur. Kalau dilihat dari spesifikasinya memang masih terlihat ciri khas motor pahe. Soal injeksi? Honda Thailand memang berkomitmen bahwa tahun-tahun berikutnya mereka berkomitmen dengan teknologi ini.

Soal desain memang sangat mengingatkan saya pada Yamaha X1, terutama bagian depan. Bagian depannya ramping dengan spakbor depan yang menempel di roda, bukan “menggantung” seperti bebek biasa. Soal bagus-tidaknya sangat subjektif, tapi bisa dilihat bahwa Honda ingin memberikan sedikit sentuhan lain pada produknya kali ini.

Nah permasalahnnya adalah berdasarkan rumor yang beredar, revo 110 tidak menggunakan teknologi injeksi. Terlepas dari apakah Honda mulai pesimis dengan pasar motor canggih ini ada sisi baik terutama bagi mekanik karena teknologi yang dihadapi memang lebih familiar dan tentunya memermudah untuk dibangun tanpa harus belajar lebih lanjut.

Apakah AHM selaku pemegang merek tidak berkomitmen penuh akan teknologi injeksi? Bisa jadi, dan ini merupakan hal yang buruk bila ditinjau dari sisi perkembangan teknologi. Namun dari sisi keinginan pasar pada umumnya, ini tidaklah buruk . Toh sebenarnya pasar Indonesia kurang merespon baik produk injeksi.

Nah soal desain, ada yang perlu disesuaikan dengan pasar Indonesia. Yaitu soal spakbor depan yang ala Arashi. Entah mengapa, mungkin soal selera, Arashi kurang laku. Desain CZ-i memiliki aura yang sama dengan X-1 dan Arashi, jika Honda jeli, kesalahan seperti yang terjadi pada Arashi dapat diminimalisir.

Juga soal waktu peluncuran, ini sangat penting. Honda Revo baru saja mengalami facelifti dan menurut pengalaman, butuh waktu sekitar setahun sebelum produk baru sebagai pnegganti produk lama diluncurkan. Nah apakah CZ-i atau Revo 110 akan diluncurkan tahun depan bila melihat pola ini? Mungkin saja. Tapi mungkin juga Honda meluncurkan CZ-i sebagai line-up baru dan tidak diposisikan sebagai pengganti Revo.

Nah kalau begitu siap-siap saja kasus Karisma kembali terulang.